Некоторые особенности различных типов шин

Среди разновидностей шин, используемых для погрузочной техники, встречаются шины пневматические, цельнолитые и бандажные. Пневматические шины, в свою очередь, бывают радиальными и диагональными. И цельнолитые, и радиальные, и диагональные шины для спецтехники имеют свои преимущества. Сказать, какая шина лучше, можно только с учетом предполагаемых условий эксплуатации.

Пневматика обеспечивает лучшую амортизацию, воздух внутри воздушной камеры пневматической шины сохраняет ее форму и дает возможность колесу выдерживать рассчитанную нагрузку. Благодаря тому, что пневматическая шина уберегает от изнашивания ходовую часть погрузчика, смягчая удары и толчки, становится возможной эксплуатация техники на пневматических шинах в любых сложных условиях, на поверхностях с неровным рельефом, на строительных площадках.

Чем хороша диагональная шина

Слабым местом пневматической шины является внутренняя ездовая камера, такие шины боятся порезов и проколов. Определенную защиту такой шины обеспечивает применяемый для усиления конструкции металлический или текстильный корд. У радиальных шин направления нитей корда каркаса и брекера не перекрещиваются, а у диагональных они располагаются под углом от 45° до 60°, благодаря чему образуется своеобразная оплетка, защищающая пневматическую шину от порезов и проколов гораздо более надежно. Кроме того, шины для погрузчиков диагональные более устойчивы к боковым разрывам и порезам, поскольку боковина у них более крепкая.

Механические воздействия, сильные удары и толчки могут быть также весьма опасны для пневматических шин, и здесь диагональная шина показывает себя более устойчивой, чем радиальная. Ремонтировать такой тип шин намного проще, кроме того, диагональная шина более привлекательна сравнительно низкой стоимостью, что также способствует ее популярности.

В нашей компании можно приобрести диагональные шины разнообразных размеров и модификаций, к примеру, шины 17 5 25, погрузчики часто оснащаются именно такими шинами.

В отличие от пневматических диагональных шин, литые шины для погрузчиков совершенно невосприимчивы к порезам и проколам благодаря отсутствию внутренней камеры. Однако низкая степень амортизации ограничивает область применения литой шины помещениями с безупречно ровной поверхностью пола. Иногда совмещают преимущества двух типов шин, заполняя камеру пневматической шины полиуретановой пеной.